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Especial San Valentín: Uno de cada tres españoles está ¡enamorado de su coche!

Especial San Valentín: Uno de cada tres españoles está ¡enamorado de su coche!

Un informe realizado entre casi 5.000 conductores europeos revela que uno de cada tres españoles está enamorado de su coche. Por el contrario, los holandeses son los que más desapego tienen por su automóvil.

El 31% de los españoles propietarios de vehículos dicen estar enamorados de sus coches

Según un estudio realizado por la plataforma AutoScout 24, el 31% de los españoles propietarios de vehículos dicen estar enamorados de sus coches, lo que no es de extrañar viendo la situación del parque automovilístico español y la poca afluencia de coches en los desguaces. Esto sitúa a España en el segundo lugar del ranking por detrás de Italia, que ocupa el primer lugar con el 35%.

Los conductores alemanes, pese a encontrarse ubicados en una de las más grandes potencias automovilísticas mundiales, han quedado relegados a la tercera posición con un 27%. Tal vez, el estar tan involucrados en este sector, hayan pensado en que no hay nada mejor que olvidarse por completo del trabajo durante los momentos de ocio.

El 31% de los españoles propietarios de vehículos dicen estar enamorados de sus coches

¿Ocurre en otros países también?

Algo similar ocurre en Austria (26%) donde sus conductores muestran casi el mismo desinterés que los propietarios belgas (24%) o los suizos (23%), quienes optan por pensar en el vehículo como algo más neutro, donde la razón supera con creces a la pasión.

Una de las mayores sorpresas durante la elaboración del ranking, la ofrecen los resultados de los conductores franceses, donde tan solo el 20% establece un vínculo afectivo, por decirlo de alguna forma, con su coche.

En Holanda, sin embargo, sus conductores son los que más desapego tienen por sus automóviles, pues la cifra de holandeses que dice sentir algo más que necesidad por su coche tan solo alcanza el 17%. Este dato no es de extrañar, pues uno de los principales medios de transporte más empleados en las ciudades del país es la bicicleta.

En Desguaces.net queremos conocer vuestra opinión con respecto a este estudio. Y vosotros ¿estáis enamorados de vuestros coches? ¿Qué coches tenéis y durante cuántos años? ¡Dejadnos vuestros comentarios y contadnos porque motivos vuestros coches son los mejores!

Vía @ El Mundo

Los 10 coches más cinematográficos de la historia

Los 10 coches más cinematográficos de la historia

Como bien sabemos, el coche ha sido uno de los grandes protagonistas en la industria cinematográfica. Es más, ciertos modelos han llegado a reunir apariciones en miles de películas y en ocasiones incluso los desguaces de coches han sido un perfecto escenario dónde desarrollarlas.

¿Cuáles son los coches más cinematográficos de la historia?

Así pues, vamos a compartir con vosotros el ranking de los 10 coches más cinematográficos de la historia y el cual se ha elaborado a partir de la base de datos online de Internet Movie Cars Database (IMCDb), que recoge estadísticas sobre la marca, el modelo y hasta el número de chasis de cada uno de los coches que ha aparecido en alguna película.

La gran mayoría de los coches de esta lista como podréis ver son coches norteamericanos. No obstante, comencemos con el ranking:

Ford Crown Victoria

El Ford Crown Victoria ha llegado a aparecer hasta en 2.431 películas.

Imagen de un Ford Crow

Fotograma de la película La Casa (2003)

Ford Mustang

El Ford Mustang ha podido ser visto hasta en un total de 1.497 películas.

Ford Mustang

Fotograma de la película Scary Movie 4 (2006)

Cheverolet Impala

Este flamante Cheverolet Impala ha aparecido en 1.332 películas

Chevrolet Impala de la película de Cars 2

Fotograma de la película de animación Cars 2 (2011)

Ford Econoline

La furgoneta Ford con la denominación Econoline ha estado presente en 1.294 películas.

Furgoneta Ford Econoline

Fotograma de la película Scream 3 (2000)

Cheverolet Caprice

Este clásico Cheverolet Caprice se ha llegado a contemplar hasta en 1.209 películas.

Chevrolet

Fotograma de la película Fast & Furius (A todo Gas) 2009

Mercedes Benz Clase S

Esta serie de la marca Mercedes Benz ha llegado a aparecer hasta en 1.100 películas.

Mercedes Benz Clase S

Fotograma de la película Asesinos de élite (2011)

Lincoln Town Car Streched Limousine

Esta clásica limusina ha sido vista en un total de 928 películas.

Limusina de la película Monstruos contra Alienígenas

Fotograma de la película de animación Monstruos contra Alienígenas (2009)

Ford Transit

Una de las furgonetas más conocidas de Ford, la Transit, ha llegado a estar presente en 869 películas.

Furgoneta Ford Transit

Fotograma de la película Asesinos de élite (2011)

Lincoln Town Car

Este clásico de la marca también perteneciente al grupo Ford Motor Company, se ha visto en 818 películas.

Lincoln Town Car destrozado

Fotograma de la película 2 Fast 2 Furious

Ford F-Series

Esta clásica camioneta de Ford, ha estado presente en 733 películas.

Furgoneta Ford F-Series

Fotograma de la película Spiderman 3

Habréis podido comprobar que la palma en este ranking se la lleva por goleada la marca Ford, pues cuenta con 5 de sus modelos ocupando diversos puestos en la lista de los 10 coches más cinematográficos de la historia.

¿Recuerdas haber visto cualquiera de estos coches en alguna película? En caso afirmativo ¿en qué película aparecían? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ ElEconomista – Imágenes @ Internet Movie Cars Database (IMCDb) (Las imágenes han sido obtenidas de las películas y son propiedad de sus respectivas compañías cinematográficas).

Nintendo construye coches de Mario Kart a tamaño real

Nintendo construye coches de Mario Kart a tamaño real

¿Quién de vosotros no ha soñado alguna vez con subirse a uno de los coches del conocido videojuego de Nintendo, Mario Kart? Pues ahora lo creáis o no, es posible subirse a uno e incluso conducirlo.

¿Fanático de Nintendo y Mario Kart? ¡Esto te interesa!

Nintendo ha construido coches de Mario Kart a tamaño real y los ha presentado durante el Auto Show de Los Ángeles (EE.UU.). Los conocidos coches sobre los cuales se basa el videojuego han cobrado vida y se han exhibido durante este certamen.

El motivo que ha incentivado la creación de estos particulares coches de Mario Kart ha sido el patrocinio del nuevo videojuego Mario Kart 7, disponible para la consola portátil Nintendo 3DS. No podréis negar que la presentación fue de lo más creativa.

Todos los fans de Mario Kart ya pueden disfrutar de estos coches a tamaño real que, sin duda, son dignos de ser contemplados. Los coches elegidos han sido el popular coche de Mario y el coche Bumble V, manejado por su compañero Luigi.

Desarrollo de los vehículos

Estos coches han sido desarrollados por el grupo West Coast Customs, reconocidos por el programa Pimp my Ride de MTV, y además de ser coches espectaculares, se trata también de modelos funcionales y sostenibles, pues son vehículos eléctricos 100%. Estos coches son respetuosos con el medio ambiente y sus emisiones de CO2 a la atmósfera son nulas.

 

 

El lanzamiento del juego Mario Kart 7 para Nintendo 3DS, que según diversas publicaciones estará previsto entre el 4 y el 7 de diciembre y su propulsor, Nintendo,  ha querido promocionarlo de la forma más real posible, llevando a la vida los famosos coches de Mario y Luigi en este entretenido videojuego. Desde luego y bajo nuestro punto de vista, no podría haberlo hecho mejor.

Uno de los dos vehículos será regalado a un afortunado miembro del programa de fidelidad de GameStop en EE.UU. Lamentablemente, en España será bastante difícil que podamos ver o probar algunos de estos coches eléctricos de Mario Kart, así que te dejamos este video de YouTube de la presentación:

¿Te gustaría conducir uno de estos coches tan singulares? ¿Qué coche de Mario Kart es tu favorito? ¡Esperamos tus comentarios!

Información e imágenes @GeeKets

Recopilación de algunos de los coches más feos del mundo

Recopilación de algunos de los coches más feos del mundo

Muchos coches destacan no por su belleza, sino todo lo contrario, se han hecho conocidos por su poco agraciado diseño y su escasa acogida entre los conductores. Por ello se han ganado estar entre los coches más feos del mundo.

En ocasiones anteriores compartíamos con vosotros artículos sobre los coches más bonitos, el peor coche del mundo o los 10 coches más baratos. Pues bien, hoy le ha tocado el turno al ranking de los coches más feos del mundo, entre los cuales encontramos el micro coche BMW Isetta o el peculiar y económico Volkswagen Safari.

¿Cuáles son los coches más feos?

El diseño del automóvil se ha movido a lo largo del Siglo XX entre lo grandioso, lo excéntrico y lo poco habitual, pues los diseñadores contemporáneos se basaron en esos parámetros a la hora de desarrollar una gran parte de los vehículos que vieron la luz entre la década de los 60 y principios del año 2000 y que hoy encontramos en los museos o en los desguaces.

A continuación, os mostramos imágenes de algunos de los modelos que menos éxito han tenido en el mercado o incluso que jamás llegaron a las líneas de producción por la falta de imagen y las numerosas críticas negativas que recibieron, relacionados con lo publicado en un post de la revista El Universal (México) en su sección sobre motor “Autopistas” y que compartimos con vosotros:

AMC Pacer

Este coche producido por la americana Motors Corporation fue conocido como el primer “ovni con ruedas”. Según lo publicado en Autopistas, cuenta una leyenda que antiguamente cuando alguien veía pasar uno de estos “ovnis” por la calle, debía golpear en el hombro a sus amigos para no sufrir la maldición del coche.

amc pacer

 

 

BMW Isetta

Este micro coche se ha considerado todo un clásico en la historia del automóvil, pero aparte de de parecer bastante práctico también carecía de un diseño seductor. ¿Quién no recuerda en España la serie “Cosas de Casa” donde el personaje de Esteve Urkel conducía uno como éstos?

bmw isseta

 

Cheverolet El Camino

Este coche poco práctico para circular fuera de las carreteras y poco veloz en ellas, fue el primer crossover que se movía entre un vehículo familiar y una camioneta de trabajo, convirtiéndose durante las últimas décadas, en un estereotipo de las películas de Hollywood que trataban sobre aventuras de vaqueros en el oeste.

cheverolet camino

 

Dodge Charger Daytona

En 1969 el reglamento de EL NASCAR estipulaba que cualquier coche que corriese en su serie tenía que encontrarse disponible para la venta al público en general. Por ello Dodge creo uno de los modelos más solicitados después del Charger, el Daytona.

dodge daytona

 

Peel P50

El Peel P50 producido por la empresa británica Peel Engineering Company entre 1962 y 1965, fue conocido por ser el coche más pequeño de la historia. Se vendía como un medio de transporte para una persona con una bolsa de la compra y disponía de 2 ruedas delanteras y una trasera.


 

Pontiac Aztek

Según la revista, el Aztek es uno de los modelos más estrambóticos desarrollados por General Motors a través de su división Pontiac, aunque tal vez aquí no nos parezca tan estrafalario.

 

Reliant Robin

Este singular triciclo a modo de camioneta fue motivo de muchas burlas en diversas series cómicas.

 

Volkswagen Safari

Este modelo fue uno de los primeros que se produjo en México y cuenta con un peculiar aunque económico diseño inspirado en los vehículos militares.

¿Cuál de todos estos coches te gusta menos o no te comprarías jamás? ¿Conoces a alguien que todavía tenga alguno en su poder? ¿Crees que sería imposible encontrar recambios de desguace para estos vehículos? ¡Déjanos tu comentario!

Coches que se consideran y se convierten en obras de arte

Coches que se consideran y se convierten en obras de arte

Desde que se puso en marcha el primer automóvil de la historia, el vehículo se ha considerado siempre como algo más que una mera elección del medio de transporte: habla del estatus social, gusto y estilo del propietario. Y cuando hablamos de estas tres cosas, sin tener en cuenta el precio, el primer nombre que nos podría venir a la cabeza es Lamborghini.

¿Cómo se convierte un vehículo en una obra de arte?

La renombrada marca de fabricación italiana cumple este año su 50 aniversario y no ha escatimado en celebraciones, entre las que destacan el Gran Giro, donde 350 de sus mejores vehículos recorrieron 1200 kilómetros por Italia en 4 días  o la presentación del escandalosamente caro y altamente contaminante Lamborghini Egoist.

Son  innumerables las personas que acudieron a ver la caravana desde diversas partes del mundo y es que, para muchos, un Lamborghini es considerado toda una obra de arte. Y si no, que se lo pregunten a  Richard Moriarty, un californiano que ha colgado “literalmente” su Lamborghini Countach del 74 en la pared de su casa en la costa de Newport.

Esta idea, probablemente copiada del museo Lamborghini de Sant’Agata Bolognese, aunque en esta ocasión el coche que cuelga es un Murciélago, se puso en marcha para el disfrute de los visitantes, quienes no dejan que pase desapercibido el punto humorístico de la situación.

¿Cómo se convierte un vehículo en una obra de arte? 

Reciclaje de coches en salones

Lo cierto es que la idea del señor Moriarty no fue repentina: cuando construyó la casa ya había preparado la claraboya por la que introduciría el vehículo en el edificio. Reciclarlo en pieza de salón es, sin duda, una original  manera de darle una segunda vida útil un automóvil que por otro lado empezaba ya a darle problemas.

El cableado del vehículo se ha conectado al edificio y sus luces interiores se pueden encender por lo que también podríamos considerarlo una lámpara estrambóticamente cara. Sea como fuere, el caso es que el Countach se ha salvado de acabar en un desguace de lujo.

Con el motor de alta potencia de esta pieza han elaborado una mesa de café que, según palabras del propio Richard (parafraseando a James Bond) será ideal para “aquellos invitados que prefieren sus bebidas agitadas, no removidas”.

Debe intimidar ver un coche de esas proporciones “trepar” por tu pared, pero está claro que el valor de la casa de Moriarty ha vuelto a ascender, pese a los escasos 60.000 dólares que le costó el Countach cuando lo adquirió en el 96.

Lamboghini sigue siendo una marca asociada al lujo y al esplendor; su modelo Veneno (del que sólo se fabricaron 3 unidades) continúa siendo el más caro del mundo, así que, pieza de museo o de garaje, podemos reescribir el refrán  y decir que “quien tiene un Lamborghini tiene un tesoro”.

¿Te gustaría “reciclar” tu vehículo de algún modo así de original? ¿Hay una pieza que guardes con cariño de tu primer coche? ¡Déjanos tus comentarios!

Green Car Eco-design, el coche eléctrico que más respeta el medio ambiente

Green Car Eco-design, el coche eléctrico que más respeta el medio ambiente

La iniciativa Green Car Eco-design es un proyecto europeo que promueve el eco-diseño de vehículos eléctricos, donde las decisiones se toman en función al impacto medioambiental del desarrollo y fabricación de los principales componentes del vehículo.

Green Car Eco-design

Este proyecto coordinado por la fundación CARTIF, de Valladolid, finalizó el 31 de Marzo y acaba de presentarse en firme (tras dos años de desarrollo y más de un  millón de euros de costes). En él han tomado parte 7 socios entre españoles, franceses y portugueses: Fundació CTM Centre Tecnològic (Cataluña), Mondragón Goi Eskola Politeknikoa S.Coop. (País Vasco), IAT (Andalucía), ITA (Aragón), École Supérieure des Technologies Industrielles Avancées (Aquitania-Francia) e Instituto Politécnico de Setúbal (Lisboa-Portugal).

El eco-diseño partió de un modelo de vehículo eléctrico basado en la carrocería de un Toyota Prius de 1.200kg y cinco plazas, pero con un sólo ocupante de 70kg, para un uso particular de 100.000kms y una vida útil de diez años. Este modelo cuenta con autonomía de 140 Km y una velocidad máxima de 120 km/h. De este modo, las medidas teóricas propuestas por los socios se han puesto a prueba para convertirlas en datos reales.

Las simulaciones se han realizado con dos vehículos (uno eléctrico puro y otro con configuración serie), tres modelos de baterías, dos de motor de tracción, varias configuraciones de frenado y cargas del vehículo, distinta intensidad de climatización, tres modelos de ruta diferentes y comparando los resultados de consumo de energía, las pérdidas energéticas y la eficiencia de los sistemas bajo distintos modos de conducción.

Green Car Eco-design

Elementos remodelados

A través del proyecto ‘Green Car Eco-design’  se han remodelado principalmente seis elementos:

  • Batería: Se propone reducirla y añadir un extensor de autonomía cuyo peso conjunto es inferior al de la batería original. Además el extensor solo será necesario activarlo en trayectos largos si se agota la carga y con 12 litros de gasolina puede realizar hasta 450kms.
  • Convertidor: Aquí se han unido inversor y cargador para mejorar la eficiencia y aumentar la potencia hasta dos veces y media.
  • Puntos de recarga: Se ha tratado de alargar el ciclo de vida y se han integrado componentes electrónicos para que se reduzcan las pérdidas de cables o conectores, disminuyendo el peso y la cantidad de materia prima usada.
  • Frenos: Tanto la pinza como pastillas y disco son propicias al eco-diseño. Se prevé sustituir el hierro de las pinzas por aluminio por su ligereza y la fibra de vidrio de las pastillas por fibra de celulosa que además es menos tóxica.
  • Aire acondicionado: La mejor manera para disminuir el consumo eléctrico de la batería pasa por un sistema de climatización selectivo con asientos climatizados.
  • Sistemas auxiliares alimentados por energías renovables: En este punto se ha desarrollado un curioso sistema recuperador de energía para los amortiguadores, aunque sigue pendiente de patente.

Además de estas medidas, se han propuesto otras que se han incluido en una pequeña ‘guía de eco-diseño del vehículo eléctrico’, si deseas saber más sobre este curioso programa de mejora ecológica del automóvil puedes visitar  la web de Green Car Eco-design.

el coche eléctrico que más respeta el medio ambiente

¿Crees que medir el impacto medioambiental debería ser una prioridad cuando se fabrica un vehículo? ¿A la hora de comprar un automóvil te decantarías por la opción más ecológica si estuviese al mismo precio? ¡Déjanos tu comentario!

Os deseamos felices fiestas y os recordamos que ¡aún estáis a tiempo de dar baja el coche en 2012!

Os deseamos felices fiestas y os recordamos que ¡aún estáis a tiempo de dar baja el coche en 2012!

En primer lugar y antes de que el 2012 llegue a su fin, nos gustaría recordaros que a tan solo 11 días de que termine este año nuestro equipo ya está trabajando al máximo de su capacidad, haciendo todo lo posible por atender el mayor número de solicitudes de retiradas posible y permitiendo que sus propietarios obtengan la baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT) de los mismos, logrando de esta manera que no tengan que pagar el Impuesto de Circulación de 2013.

La navidad en Desguaces.net

Por este motivo, animamos a todos los lectores interesados en este trámite a que no demoren mucho su decisión, pues llegados los últimos días no podremos garantizar la recogida antes de final de año en el 100% de las provincias de España.

Solicitud de baja definitiva en la DGT

En Desguaces.net hemos decido despedirnos de vosotros este año con una postal navideña, a través de la cual nos gustaría agradeceros todo vuestro apoyo y la confianza que habéis depositado en nuestra empresa deseando que disfrutéis de unos días estupendos junto a los vuestros.

La navidad en Desguaces.net 

Planta Vida: Desguaces.net recibe la localización y los datos del árbol plantado en su nombre

Planta Vida: Desguaces.net recibe la localización y los datos del árbol plantado en su nombre

Esta es una semana muy especial para Desguaces.net, pues acabamos de recibir los datos, la localización y la fotografía del árbol que se ha plantado en nuestro nombre en el Bosque de SIGAUS. Todo esto ha sido posible gracias al su campaña “Planta Vida” donde miles de usuarios participaron en un divertido juego online en el que tras cuidar durante 24 jornadas un árbol virtual, 1.000 ganadores han obtenido su premio y han convertido su árbol en una realidad.

¡El árbol de Desguaces.net!

El nuestro es un “Pinus Halepensis”, más comúnmente conocido como pino carrasco o pino blanco, y se trata del árbol silvestre con mayor presencia en la costa mediterránea y bajas altitudes. Además, según un estudio de la Universidad de Sevilla, es la especie que más CO2 absorbe al año, llegando a los 48.870 kg. cuando su edad aproximada es de 30 años.

Arbol de Desguaces.net

¿Precioso verdad? Nos sentimos muy afortunados por haber podido participar en este proyecto para la reforestación de “El Juncal” en Alcobendas (Madrid), una zona verde con aproximadamente 33.000 m2 de superficie.

SIGAUS, es una entidad sin ánimo de lucro que coordina un sistema de recuperación y reciclaje del aceite industrial usado en España, promoviendo entre los internautas los beneficios que tiene reciclaje para el medio ambiente a través de su plataforma “Haces Más de los que crees”.

¡El árbol de Desguaces.net! ¿Qué os parece nuestro árbol y la campaña que llevaron a cabo en SIGAUS? ¡Déjanos tus comentarios!

¿Cuáles son los coches más bonitos de 2011?

¿Cuáles son los coches más bonitos de 2011?

Porsche, Aston Martin o Ferrari, son algunas de las marcas que se han colado en este ranking de los coches más bonitos. El ranking de los coches más bonitos para el 2011 podría ser tan extenso y proporcionar tantas respuestas como personas se encuestasen. Según el dicho “para gustos los colores”, las preferencias de cada persona sobre la estética que deben tener un vehículo son muy variadas y variarán en función del criterio personal de cada uno.

Los automóviles más bonitos de 2011

No obstante, cuando la selección de los automóviles más bellos del 2011 es realizada por una revista cuyo prestigio en elaborar este tipo de listas está reconocido, los coches seleccionados adquieren un estatus superior en el mercado.

Forbes, la revista de finanzas y sus especialistas en la sección de motor, han sido los encargados de elaborar el listado de novedades del motor del presente año y presentados de cara al 2012, considerados los más bonitos en sus categorías. El criterio que han seguido es meramente estético y nada tiene que ver con el equipamiento que pueda ofrecer cada uno. Así pues, los coches seleccionados para este ranking serían los siguientes:

Ferrari 599 GTO

ferrari

Jaguar XKR-S

jaguar

Audi R8 GT Spyder

audi r8

Porsche 918 Spyder Hybrid

porsche

Audi A7

audi a7

Porsche Cayman R

porsche cayman

Aston Martin V12 Zagato

aston martin

Mercedes Benz SLS AMG Roadster

mercedes benz

Aston Martin Virage Volante

aston martin virage

Que uno de estos coches pueda terminar en el desguace es algo posible, aunque bastante improbable, mientras tanto nos conformaremos con mirarlos. ¿Con cuál de estos coches te quedarías tú?

Información e imágenes – Vía @ El economista

¿Cómo sería el peor coche del mundo?

¿Cómo sería el peor coche del mundo?

La aseguradora Warranty Direct elaboró el que seguramente sería el peor coche del mundo a partir de las piezas que más de estropean ¿Quieres saber cómo sería?

¿Te imaginas el peor coche del mundo?

¿Os podéis imaginar cómo sería el peor coche del mundo? Si no podéis, os contamos que una aseguradora británica se puso en ello y elaboró un modelo de coche conformado con las piezas que se estropean con más frecuencia.

El modelo, que mezcla hasta diez partes de modelos diferentes, ha sido creado por la aseguradora británica Warranty Direct con las piezas que más fallos mecánicos presentan entre los coches del Reino Unido, y si existiera de verdad, su desafortunado dueño tendría que gastar nada más ni nada menos que 2.309 euros en reparaciones todos los meses.

Pero, ¿Cómo ha llegado la aseguradora a crear este vehículo digno de Frankestein? De acuerdo a Autobild.es, para conformar el coche Warranty Direct se ha valido de su base de datos –50.000 pólizas- muestreadas a lo largo de cinco años para llegar al resultado.

Ahora vamos  lo que nos interesa ¿Qué piezas llevaría el peor coche del mundo? Según la aseguradora, tendría los frenos del Audi A8, la suspensión del BMW M3, el motor del MG TF, el cambio del Land Rover Freelander, el sistema de arranque del Mercedes Viano, la electrónica del Renault Mégane, el aire acondicionado del Seat Alhambra, la refrigeración del Seat Toledo y la dirección del Volvo C70.

Algunas de las reparaciones de los coches arriba mencionados– según los datos de Warranty Direct- pueden llegar a alcanzar los 7.800 euros, aunque lo que más llama la atención es la frecuencia con la que presentan problemas.

¿Te imaginas el peor coche del mundo? 

Las cifras lo dicen

Según las cifras, el 40% de los propietarios de un BMW M3 con la póliza en mencionada firma requieren alguna reparación en la suspensión o en los ejes a lo largo de la vida del vehículo.

De la forma que sea, tenemos suerte que el peor coche del mundo no existe y si llegara a existir, muy probablemente terminaría en el desguace debido a sus reiteradas averías y al elevado coste de sus reparaciones.

¿Qué os parece? ¿Hay alguna pieza que añadiríais al peor coche del mundo? ¡Cuéntanoslo!

Vía @ Autobild.es

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