Categoría de Desguaces - Página 2

Cantabria subvencionará con 1.200 € la renovación del parque automovilístico

Cantabria subvencionará con 1.200 € la renovación del parque automovilístico

Tras las incesantes peticiones del sector automovilístico español para retomar las ayudas a la compra de coches nuevos incentivando la retirada al desguace y la baja definitiva de un parque automovilístico envejecido y contaminante, el Gobierno de Cantabria ha anunciado que a partir del 9 de Julio de 2012 ya podrán solicitarse las nuevas subvenciones  que supondrán un ahorro de 1.200€ en la compra de un vehículo nuevo. De esta manera se pretende también reactivar las ventas y mantener el empleo en el sector.

A continuación compartimos con vosotros las principales características y condiciones a las que están sujetas estas ayudas del Gobierno Cántabro:

  • El inicio de la campaña será a partir del 9 de Julio y su plazo máximo de vigencia se extiende hasta el 15 de diciembre de 2012, o hasta el agotamiento de los fondos.
  • Podrán beneficiarse los compradores de nuevos turismos, todoterrenos, furgonetas ligeras de hasta 3.500 kilos y vehículos de kilómetro 0 que se hayan matriculado en 2012, siempre y cuando el precio total del vehículo no supere los 30.000 €.
  • Deberá entregarse a cambio un coche de más de 10 años de antigüedad desde la fecha de su primera matriculación, para su achatarramiento, reciclaje y baja definitiva en la Dirección General de Tráfico (DGT).
  • En el descuento de los 1200€, participan la Administración Regional con 300€ y los concesionarios, que aportan la cantidad de 900€.
  • La iniciativa también incluye una serie de acuerdos con diversas entidades financieras para facilitar el acceso a los préstamos de aquellas personas que se encuentren interesadas en ello.
  • Es condición indispensable que el comprador se encuentre empadronado en la Provincia de Cantabria.

Peugeot 107 – Frontansicht, 24. Juni 2012, Ratingen

El presidente cántabro, Ignacio Diego, ha destacado que Cantabria es una comunidad “pionera” en la implantación de esta medida de apoyo a las ventas de automóviles, a la vez que afirma que «otras comunidades autónomas están poniendo los ojos sobre nosotros».

Ignacio Diego también ha recordado la gran repercusión que tiene la industria automovilística en la Comunidad Autónoma, pues la facturación anual entre concesionarios y las empresas pertenecientes a la industria por la fabricación de componentes es cercana a los 500 millones de euros; de ahí la necesidad de tomar medidas para que reactiven las ventas.

En Desguaces.net recordamos a nuestros lectores que a través de nuestros servicios podrán solicitar la retirada de su coche a un desguace de Cantabria, así como recibir el Certificado de Destrucción que le permitirá acceder a los 1.200 € de descuento en la compra de su nuevo coche. Contacta con nuestra delegación de Santander en el 942 092 000 y te informaremos.

¿Qué te parece la iniciativa del Gobierno de Cantabria? ¿Crees que otras comunidades deberían tomar ejemplo? ¡Déjanos tus comentarios!

El Gobierno estudia otorgar ayudas de hasta 2.000 euros a la compra de coches

El Gobierno estudia otorgar ayudas de hasta 2.000 euros a la compra de coches

Concesionario de Kia

Un nuevo Plan 2000E incentivaría las matriculaciones.

Tras las insistentes demandas de las organizaciones de fabricantes y concesionarios de vehículos, el Gobierno negocia con el sector de la automoción la aprobación de un plan de ayuda de compra de coches nuevos que podría significar un aumento en las ventas de 280.000 unidades más con respecto a las previsiones de este ejercicio, según informan El Periódico y El Economista.

La inversión que se negocia es de aproximadamente unos 200 millones de euros y su modo de implementación sería muy parecido a lo que fue el Plan 2000E, es decir, se ayudaría con una suma de 2.000 euros a quien entregue su antiguo coche al desguace y adquiera uno nuevo.

De esta forma, el Gobierno respondería a las constantes demandas del sector de la automoción, uno de los grandes perjudicados por los embates de la crisis económica, quienes enfrentan cifras negras tras conocerse que el número de nuevas matriculaciones se encuentra a niveles similares a países como Marruecos.

Aparte de dar un alivio al sector del automóvil, del cual dependen miles de puestos de trabajo, esta iniciativa tiene como fin renovar el parque móvil español que se encuentra actualmente en sus máximos históricos de envejecimiento.

La puesta en marcha de un nuevo Plan 2000E también daría un respiro a los desguaces, que se han visto afectados por la escasa entrada de nuevos vehículos viejos para descontaminar y reciclar.

Con el incentivo, el Gobierno no solamente daría un respiro al sector del automóvil, sino que también al sector del reciclaje de vehículos y cómo no, al medio ambiente al propiciar la retirada de circulación de vehículos que en su mayoría sobrepasan los 12 años de antigüedad y que suelen ser más contaminantes que los modelos nuevos.

¿Te animarías a cambiar tu vehículo si el Gobierno aprobara un nuevo Plan 2000E?

Fuente imagen: Flickr @ Harry_nl

Infografía: Vehículos abandonados en talleres enviados a los desguaces de España en 2011

Infografía: Vehículos abandonados en talleres enviados a los desguaces de España en 2011

En el 2011, los talleres enviaron al desguace un total de 1.200 vehículos abandonados en sus instalaciones, según indicó el periódico online El Economista hace algún tiempo atrás.

Pero, ¿a qué se debe esta práctica? En primer lugar, muchos de los titulares no se informan adecuadamente del precio que tendrán que pagar por la reparación, que alcanza una media de 947 euros.

Al no poder asumir el coste de la reparación, muchos titulares optan por no volver a recoger sus vehículos al taller, dejándolos abandonados en las instalaciones con las respectivas pérdidas que esto significa y ocupando espacio por mucho tiempo. Con el fin de evitar las molestias, los talleres afectados proceden a retirarlos al desguace y tramitar su baja definitiva en la DGT.

Las Comunidades Autónomas que más sufrieron abandono de vehículos en sus talleres, y que por consecuencia,  retiraron los automóviles a los desguaces en 2011 fueron Andalucía (264), Madrid (400), Comunidad Valenciana (200) y Baleares (91).

A continuación os dejamos una infografía que hemos elaborado en Desguaces.net sobre esta problemática.

Inforgrafía del abandono de vehículos

Descarga la infografía en PDF

¿Qué os parece esta práctica?

La reparación de vehículos viejos aumenta hasta un 9% en 2011

La reparación de vehículos viejos aumenta hasta un 9% en 2011

  • La reparación de vehículos mayores de 5 años afecta a la rentabilidad de los talleres, ya que el coste de la reparación es menor. El aumento de las reparaciones obedece a la tendencia de alargar la vida útil de los vehículos, evitando que estos vayan a los desguaces.

Coche en el taller

No es una tendencia nueva: la vida útil de los vehículos es cada vez más alargada por sus dueños, quienes se han vuelto reacios a entregar sus coches al desguace y darlos de baja definitiva debido a la complicada situación económica que viven muchas familias españolas.

Y los hechos lo confirman: las reparaciones de coches viejos subieron hasta el 9% en el 2011, mientras que antes de la crisis económica solo representaban el 2% del total, según el estudio “Impacto de la crisis en las reparaciones”, realizado por Audatex España.

Esta situación no solamente afecta a los desguaces, sino que también impacta directamente en la rentabilidad de los talleres, puesto que se ha reducido la masa crítica de vehículos a reparar.

Según arroja el informe, las reparaciones en coches más jóvenes,  es decir, aquellos que tienen menos de cuatro años han caído 23 puntos porcentuales, frente al peso que tenían “en los buenos tiempos” del automóvil, mientras que la reparación de automóviles más viejos ha aumentado de manera considerable.

Esta tendencia significa un fuerte revés para los talleres, ya que las reparaciones de los coches más nuevos rondan los 1.000 euros de media y aportan una mayor rentabilidad al negocio, en contraste con los más viejos que dejan menos margen de ganancia al taller.

Además, el estudio –que fue elaborado a partir del análisis de más de 4,2 millones de valoraciones de toda España- pone en evidencia el envejecimiento progresivo del parque móvil, puesto que actualmente el 43,7% de los vehículos superan ya los diez años, y de media, tienen 8,8 años de antigüedad.

En Desguaces.net somos conscientes de la crudeza con que la crisis está afectando a las familias españolas y, por tanto, de las dificultades a la hora de cambiar el coche.

No obstante, si tienes un vehículo que no utilizas por su avanzada edad o porque tiene una avería muy costosa de reparar, lo mejor que puedes hacer es enviarlo al desguace y darlo de baja definitiva en la DGT.

Los servicios de recogida con grúa al desguace y baja en Tráfico de Desguacesvehiculos.es son completamente gratuitos y te ayudarán a ahorrarte tanto el coste del impuesto de circulación del automóvil como el seguro obligatorio.

¿Estás alargando la vida útil de tu vehículo? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ Autoprofesional | Imagen: Flickr @ zombieite

Ha llegado el día: Desguaces.net amplía su servicio de grúa gratis a Gerona

Ha llegado el día: Desguaces.net amplía su servicio de grúa gratis a Gerona

En Desguaces.net hemos extendido el servicio de recogida con grúa gratuito a la provincia de Gerona, logrando así que en el 100% del territorio español dar de baja un vehículo en Tráfico sea completamente gratis para los interesados.


Entrada de un vehículo al desguaceHoy es un gran día en Desguaces.net, ya que por fin podemos anunciaros la ampliación del servicio de grúa gratuito a Gerona. Es decir, a partir del día de hoy los usuarios que quieran dar de baja su vehículo en esta provincia no deberán desembolsar los 50€ que pagaban anteriormente por el traslado del vehículo al desguace.

Esta ampliación es un gran logro ya que significa que Desguaces.net ha cumplido con uno de los objetivos perseguidos desde su fundación: ofrecer un servicio gratuito y de calidad en todas las provincias españolas por igual.

No obstante, existen aún algunos detalles que pulir, puesto que únicamente si el vehículo se encuentra en el interior de un garaje en Gerona, el interesado deberá abonar el coste de la grúa especial para la retirada.

Por lo anterior, es necesario aclarar que los coches ubicados en garajes o parkings a pie de calle disfrutarán igualmente del servicio 100% gratuito, siempre y cuando éstos reúnan las condiciones necesarias para que pueda acceder una grúa convencional.

Así, Desguaces.net seguirá trabajando para poder otorgar un servicio gratuito sin excepciones de forma igualitaria para todas las provincias españolas.

Os recordamos que en Desguaces.net recogemos vehículos para trasladarlos al desguace sin coste en toda España, gestionamos la baja definitiva en la DGT y hacemos entrega del Certificado de Destrucción. Además, ofrecemos eco-recambios a precios muy económicos y un servicio de tasación de vehículos viejos, siniestrados o con problemas mecánicos, siempre cuando tengan menos de 10 años desde la fecha de su primera matriculación.

¿Qué te parece esta noticia? ¡Déjanos tu comentario!

En Desguaces.net garantizamos la recogida y baja de tu vehículo antes del 2012

En Desguaces.net garantizamos la recogida y baja de tu vehículo antes del 2012

En Desguaces.net somos líderes en eco-desguaces y en gestión de baja definitiva de vehículos en toda España, por lo que garantizamos la recogida y baja de tu automóvil en Tráfico antes de que acabe el año, para que te puedas ahorrar el impuesto municipal de circulación del 2012.

Pero, ¿cómo podemos garantizarte esto? Gracias a la eficacia de nuestro sistema y a que trabajamos con los eco-desguaces más eficientes, contamos con una gran cantidad de grúas para ir a recoger tu vehículo en toda España, haciendo el proceso de retirada y baja definitiva en la DGT mucho más rápido y sencillo.

Además, algo muy cómodo es que ofrecemos la posibilidad de que envíes previamente la documentación requerida para realizar el trámite a través de correo electrónico o fax, lo que nos permite hacerte entrega del Certificado de Destrucción el mismo día de la retirada con grúa, de modo que puedas dar de baja tanto el impuesto municipal de circulación en el Ayuntamiento como el seguro del automóvil.

Gracias al completo servicio de Desguaces.net no tendrás que desplazarte innecesariamente a las oficinas de Tráfico ni acudir al desguace, ya que nosotros nos encargamos de todo y ¡completamente gratis!

En simples pasos:

  • Te asesoramos personalmente con la documentación que deberás aportar para que podamos gestionar la baja definitiva en Tráfico.
  • Recogemos a domicilio tu vehículo con grúa en toda España
  • Gestionamos a través de un desguace autorizado la baja definitiva de tu vehículo en la DGT
  • Te hacemos entrega del Certificado de Destrucción para que puedas ahorrarte el impuesto de circulación y dar de baja el seguro del coche.

¡No lo dudes más! Deja la baja de tu vehículo en manos de expertos y contacta con nosotros.

Decálogo de medidas para renovar el parque automovilístico español

Decálogo de medidas para renovar el parque automovilístico español

  • Si el mercado continúa en la tendencia actual, el parque automovilístico español será uno de los más viejos de Europa.

En anteriores post ya hemos comentado el hecho de que los coches que circulan por las carreteras españolas son cada vez más viejos y los motivos que nos han empujado a que así sea, como la caída en las ventas de vehículos nuevos y la pretensión de los propietarios a alargar la vida útil del automóvil que ya poseen, en lugar de depositarlo en el desguace.

Para concienciar a la sociedad de la problemática de esta situación y de cómo actuar para solucionarla, Rafael Prieto, presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales de Anfac además de Consejero Delegado y Director General de Peugeot España, ha presentado un decálogo de medidas a los medios de comunicación donde se exponen diversas propuestas destinadas a paliar el envejecimiento prematuro del parque móvil, y que hoy desde Desguaces.net compartimos con vosotros.

La propuesta de medidas que podrían tomarse serían las siguientes:


  1. Un Plan estructural permanente de renovación del parque automotor.
  2. Eliminar o reducir sustancialmente el Impuesto de Matriculación.
  3. Incentivos a la compra de vehículos con sistemas eléctricos de propulsión.
  4. Adecuación del Impuesto de Circulación, según su cumplimiento con las normativas Euro y emisiones de CO2.
  5. Endurecimiento de las sanciones por no llevar al día las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV).
  6. Mayores exigencias en los controles realizados en las estaciones ITV.
  7. Actuaciones institucionales que apoyen el sector para poner de manifiesto las ventajas medioambientes y de seguridad que ofrece un automóvil nuevo frente a uno viejo.
  8. Revisión de la fiscalidad relacionada con la retribución en especie del vehículo en el IRPF.
  9. Zonas de estacionamiento regulado y ligado a criterios medioambientales.
  10. Supresión o reducción del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales aplicable a la transferencia de vehículos usados.

El decálogo propuesto por Anfac, no trata solamente de un plan de achatarramiento, sino de un conjunto de medidas que harán mucho más eficaz la retirada al desguace de los coches más antiguos que se encuentran en circulación y su baja definitiva en la DGT.

¿Qué os parecen estas medidas? ¿Crees que serían efectivas a la hora de fomentar la renovación del parque automovilístico español? ¡Déjanos tu comentario!

Vía @ NexoTrans – Imagen @ Flickr Jack Grover

Más del 70% de los coches que circulan por Miranda de Ebro superan los 10 años de antigüedad

Más del 70% de los coches que circulan por Miranda de Ebro superan los 10 años de antigüedad

  • El progresivo envejecimiento del parque automovilístico ha elevado al 73´2% el porcentaje de turismos en circulación con una antigüedad superior a los 10 años. La barrera para clasificar un vehículo como más o menos contaminante se fija en esa edad, límite que ya han superado aproximadamente 12.110 coches.

coche viejo con mas de 10 añosAnte la inexistencia de bonificaciones para favorecer la renovación del parque móvil, así como la consecuente baja definitiva de vehículos en la Dirección General de Tráfico (DGT) y su posterior descontaminación en el desguace, la antigüedad de los coches que circulan por las calles de Miranda de Ebro aumenta cada vez más, situación que se repite en otras provincias y poblaciones de Castilla y León.

Roberto Martinez de Salinas, gerente de la consultoría en Medio Ambiente y Prevención de Mardesa, afirma que pese a que se han incorporado nuevos elementos a los vehículos, que reducen progresivamente la contaminación derivada de su uso, el que un coche empiece a contaminar más allá de lo recomendado una vez cumple los 10 años es una realidad. De ahí el interés que muestran las administraciones porque se produzca una renovación del parque automovilístico a través de algún sistema parecido al que ya hubo con el Plan 2000E, Plan VIVE, o el anterior Plan Prever.

En Miranda sólo 6.606 vehículos de los 22.114 registrados tienen una antigüedad que todavía no supera los 10 años, lo que supone un 29´8% del total. En la provincia y en la Comunidad aún no ha alcanzado la década un 31´5% y un 31´6% respectivamente, lo que indica que los propietarios prefieren alargar la vida útil, en lugar de depositar los vehículos en un desguace.

El 19 de septiembre se proporcionó a los mirandeses la posibilidad de efectuar una revisión gratuita para que conocieran el estado de sus coches, llegando a la conclusión de que el problema sería atajado con la adquisición de coches menos contaminantes y una antigüedad inferior, solución que por el momento depende más de las posibilidades de los usuarios, que del deseo de los mismos.

¿Crees que un sistema de bonificaciones similar al Plan 2000E podría ser la solución a este problema? ¿Qué opinas sobre la asociación entre vehículo viejo y vehículo contaminante? ¡Déjanos tus comentarios!

Vía @ ElCorreo – Imagen @ Flickr Brian Eager

Piden a la NASA reconsiderar el desguace de un simulador de transbordador espacial

Piden a la NASA reconsiderar el desguace de un simulador de transbordador espacial

• El Consejo de Investigaciones Científicas estadounidense ha pedido a la NASA recapacitar y desguazar un simulador de transbordador espacial. Además, ha determinado que la agencia no cuenta con astronautas suficientes en sus filas para llevar a cabo sus operaciones en la Estación Espacial Internacional.

La necesidad de reciclar los aparatos que han llegado al final de su vida útil también afecta a instituciones tan prestigiosas e importantes como la NASA, a la cual se le ha solicitado reconsiderar el desguace de un simulador de transbordador espacial de acoplamiento en el Centro Espacial Johnson.

Dicha solicitud proviene nada más ni nada menos del Consejo de Investigaciones Científicas estadounidense, al cual la NASA encargó la elaboración de un informe, el que trata -entre otros asuntos- la situación de la agencia tras la retirada de los transbordadores.

El documento realiza numerosos apuntes a la agencia especial, pero el que más llama la atención es la determinación de que la NASA no cuenta con astronautas suficientes entre sus filas para cubrir sus compromisos con la Estación Espacial Internacional (EEI).

De hecho, el Consejo de Investigaciones Científicas de Estados Unidos precisó que de los 63 profesionales que están en plantilla, solamente seis se encuentran médicamente cualificados y disponibles para ir al espacio.

La baja de efectivos es un problema que la NASA ha sufrido en los últimos años, ya que hace una década contaba con unos 150 astronautas. Y no solo eso, tras un estudio de la situación del sector, el consejo prevé que la agencia especial perderá una docena de astronautas más antes de que finalice el año.

Por tanto, ha recomendado a la NASA contratar nuevos astronautas y adecuar los centros a las exigencias requeridas por los profesionales, tanto físicas como médicas.

Así como los astronautas terminan su periodo de servicio, las naves espaciales también lo hacen. En Desguaces.net esperamos que la NASA reconsidere el desguace del simulador y así sea reciclado, puesto que seguramente hay muchas piezas que aún no alcanzan el final de su vida útil y pueden ser reutilizadas en nuevos aparatos.

Vía @ El Economista
Imagen: Flickr @ Joe King

Bienvenidos a Desguaces.net!

Bienvenidos a Desguaces.net!

¡Hoy estrenamos blog!

En Desguaces.net estrenamos nueDesguaces.net, eco-desguaces, eco-recambios, bajas definitivas y másstra bitácora y damos una cordial bienvenida a todos nuestros visitantes.

Os invitamos a visitar periódicamente este espacio, que se irá actualizando con información interesante sobre eco-desguaces, eco-recambios, y cómo no, datos de reciclaje de vehículos, reciclaje en general y medio ambiente.

Creemos que una buena manera de comenzar con el blog es explicando nuestra actividad y lo que mueve a este sitio web: acercar los desguaces a la gente y simplificar el proceso de baja definitiva de vehículos, ofreciendo la posibilidad de gestionarlos por Internet.

En Desguaces.net te entregamos la asesoría más completa con respecto a bajas definitivas de vehículos de acuerdo a tu situación particular, puesto que contamos con una amplia experiencia en el sector y estamos perfectamente sincronizados con los C.A.T. que forman parte de nuestro sistema.

Trabajamos únicamente con Centros Autorizados de Tratamiento (C.A.T.), muchos de los cuales se encuentran en nuestra clasificación de eco-desguaces, y nos aseguramos de que cumplan de manera estricta con la normativa medioambiental vigente, no solo en la descontaminación y reciclaje de vehículos, sino que en todos los ámbitos de la organización.

Además, ponemos a tu disposición un amplio stock de eco-recambios, todos 100% garantizados y procedentes de desguace listos para ser reutilizados.

¡Bienvenidos a Desguaces.net!

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